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Ninja400 '14-'17/Ninja650 '09-'16 /ER-6f/6n '05-'16 MZ456 | 車種。โช้ค Yss BMW C400X C400GT ปี 18-19 GTop Black Series ** Pre order。YSS サスペンション GAS ECO LINE REAR SHOCK XJR400 4HM用 RC302-320T。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。JAZZ jazz ジャズ 50 純正 フロントフォーク。昨年4月に購入して約8000km走りました。た*ち様 ハーレー　ショベル　純正　フロントフォーク。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。FXFB FXFBS リアサスペンション 美品。ご了承ください。ヤマハYZF-R7　フロントフォークR　中古品。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。OHLINS グランドツイン用 リアサススプリング 00480-23 2本セット。30段階の調整が可能です。Burly Brand サスペンションショック ハーレーツーリングモデルM8。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。デイトナ アジャスタブルリアショック ブラック SR400/500用。。車種から,ZRXシリーズ,足回り（サス・ホイル）,リアショック,YSS | PMC。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。GT380にて使用 マルゾッキタイプ 360mm リアショック リアサス。YSS ガスショックアブソーバー 280㎜。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。OKD リアサス　アルミ　230mm。玉井　未使用　Progressive リアサス　ハーレー　スポーツスター用。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。モンキー　トップブリッジ固定ボルト　ワンオフ　スパイクボルト　ダックス　シャリー。フロントフォーク延長キット　200mm 径390mm。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。YSS リアサス レブル250/500 119-9134410。希少！当時物カワサキZ1.Z2フロントフォーク。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。新*也様 YAMAHA xsr900 フロントインナーカートリッジ。調整可能なリアサスペンション ブラック yss。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。BMF Z1リアサス ジョグ ディオ。マルゾッキ初期 350mm。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。値下可/2025 CB1300 ファイルエディション新車外し純正フロントフォーク