HOT ! 車検対応 ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P リフトアップキット ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P S510P アップ

リフトアップキット ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P S510P アップ。S500P S510P ハイゼットトラック 30mm リフトアップ スプリング。FAFリフトアップキット(車検適合スプリング） ダイハツ ハイゼット。車検対応　ハイゼットトラック　SP500系用FAFリフトアップキット（34800円）GTカープロデュースのパーキングブレーキ移設ブラケット（4290円）のセット　取付説明書付きです。2025年10月頃取付、200km位使用しましたが、リフトダウンしたくなり取り外しました。画像にて確認して下さい。年式平成26年式～現行 ※年式は車検証をご確認ください。● 純正タイヤ サイズの外径は約540mm ● 145R13 （外径 は約570mm）のタイヤを装着した場合、 FAFリフトアップ スプリングとの組み合わせによりノーマル比約50mmのリフト量になります。 ● 面倒な構造変更の必要はありません。リフトアップキット ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P S510P アップ。どちらも国内メーカーですので、安い中華製と違い信頼性が違います。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。MEGAN RACING 21クラウン リアトーコントロールアーム。スプリング等は取付取外しの為キズ有ります。HONDA RC1 オデッセイ アブソルート 純正サスペンション Z5 フロント。ESPELIR ハイパフォーマンススプリング D-8442 アップサス。品番FAF-S500F10RB型式S500P・S510P ※型式は車検証をご確認ください。ランクルプラド 150後期　ディーゼル　ショックアブソーバー 4本セット。パレットsw Mk21s 純正ストラットサスペンション左右セット。リフト量約35ｍｍ フロント：純正スプリングとFAFリフトアップスプリングRの入替 リヤ：車軸とリーフスプリングの間にFAFスチールブロックを挿入 ※車体の個体差により多少異なります。ブタ目　mx41 ストラット　セット。加工ロアアーム　ダイハツ　上げ加工　タント　コンテ　ココア　ムーブ　車高短。 ● 約50mmのリフト量でそのまま車検OK。☆ぐっち☆。RS-R da17w エブリィワゴン　スーパーダウンサス。